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TRAV-CA

Gemeinsam mit dem spanischen Elektrokonzern TEAM hat Patentes Talgo S.L. eine 260 km/h schnelle umspurbare Elektrolokomotive entwickelt. TEAM zeichnet für den elektrischen und elektronischen Teil der Entwicklung des TRAV-CA („Tren de alta velocidad con cambio de ancho“, d.h. umspurbarer Hochgeschwindigkeitszug) genannten Prototyps verantwortlich.

Im Zuge des TRAV-CA Projekts ist die RD-Umspurtechnik, welche bereits seit 1969 in Talgo-Gliederzügen im Regelverkehr eingesetzt wird, für den Einsatz in Antriebsdrehgestellen weiterentwickelt worden und im Talgo 250 zum Serieneinsatz gekommen. Die Umspuranlage wird planmäßig mit bis zu 15 km/h durchfahren. Somit können zukünftig auch ohne aufwändigen Umbau historisch entstandener Breitspurnetze auf Normalspur deutliche Fahrzeitverkürzungen erreicht werden. Der Führerstand entspricht modernsten Anforderungen betreffs Ergonomie und Crashsicherheit. Zudem ist die Lok für die üblichsten Zugsicherungs- und Signalisierungssysteme vorbereitet (LZB, ASFA, ETCS/ERTMS I und II).

Broschüre (pdf 947 KB)

Spurweiten 1.435/1.668 mm 
Stromsysteme  3 kV DC und 25 kV/50Hz AC
Höchstgeschwindigkeit 260 km/h auf Normalspur, 220 km/h auf Breitspur
Dauerleistung 3.200 kW (3 kV DC und 25 kV AC)
Stundenleistung 3.600 kW (3 kV DC und 25 kV AC)
Masse 72 t
Länge über Puffer 19.400 mm

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