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Zuverlässige Neigetechnik für den hochwertigen Regional- und Fernverkehr Der Talgo XXI stellt die konsequente Weiterführung der Produktfamilie Talgo Pendular dar. Talgo-Züge sind nach dem Gliederzugprinzip aufgebaut. Sie können als Triebzug mit zwei Triebköpfen bzw. einem Triebkopf und Steuerwagen sowie auch als lokbespannter Wendezug geliefert werden. Der Prototyp des Talgo XXI mit  Dieseltriebkopf stellte am 12.07.2002 den derzeitigen Geschwindigkeitsweltrekord von 256 km/h für dieselhydraulisch angetriebene Schienenfahrzeuge auf. Komfort & Sicherheit Technik  Module  Daten   Broschüre (pdf 3 MB) Artikel ZEVrail (pdf 215 KB)       Copyright © Talgo (Deutschland) GmbH