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Talgo: Unterflurdrehmaschine 2112 für die norwegische Bybanen

Mitte Juni nahm im norwegischen Bergen die erste komplett neu konzipierte Stadtbahn Skandinaviens den Betrieb auf. Neben Streckenneubau und Fahrzeugbeschaffung wurde in den letzten Monaten eine eigene Instandhaltungswerkstatt gebaut. Hierfür wurde u.a. eine Unterflurdrehmaschine (UFD) der Bauart 2112 bei Talgo beschafft. Dieser Maschinentyp wird weltweit auch bei zahlreichen anderen Betreibern von LightRail-Fahrzeugen erfolgreich eingesetzt.
Im vorliegenden Anwendungsfall ist die Maschine mit speziell auf die Fahrwerke der eingesetzten Variobahn-Fahrzeuge des Herstellers Stadler abgestimmten Niederhaltern ausgestattet, welche zum Ziel einer zügigen Radumrissbearbeitung eine Erhöhung der Radaufstandskräfte bewirken (die zu bearbeitenden Radpaare werden durch einen Reibrollenantrieb in Rotation versetzt).

Diverse europäische Betreiber von Niederflurstraßenbahnen verschiedenster Hersteller, wie z.B. die Bogestra, die VAG Freiburg, die Rotterdamer RET, die Pariser RATP oder die Innsbrucker IVB, nutzen ebenfalls Talgo-UFDs für eine ökonomische Radumrissbearbeitung.